Tesla : une baisse de tension historique
Depuis son plus haut niveau historique à l’été 2023, Tesla a chuté de 50 %, et de près de 40 % depuis le début de l’année. Et ce ne serait pas terminé.
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Lyft offre 30,8 millions d’actions à un prix unitaire compris entre 62 et 68$. La société, qui espère ainsi lever jusqu’à 2,1 milliards de dollars, pourrait être valorisée 18,5 milliards de dollars.
Si le chiffres d’affaires de Lyft explose, ses pertes financières deviennent exponentielles. Mais cela ne semble pas chagriner les investisseurs. Le CA de la société californienne sont passés de 343 millions à 2,16 milliards de dollars, et c’est surtout cela qui plaît de l’autre côté de l’Atlantique. Côté pertes financières, si en 2017 elles étaient le double du chiffre d’affaires, à 688 millions de dollars, elles ont augmentées une nouvelle fois de près de 50% à 911 millions de dollars en 2018. Si le ratio pertes/CA reste proche de celui de 2017, avoisiner le milliard d’euros de pertes financières par an pourrait refroidir plus d’un investisseur.
Dans son document remis à la SEC, la société californienne avertit sur le fait que ses dépenses sont susceptibles d’augmenter et qu’elles pourraient continuer à nuire à sa rentabilité. Lyft enregistre depuis quelques années une croissance exponentielle. Ses revenus ont atteint 2,16 milliards de dollars en 2018 contre 343 M$ deux ans plus tôt. Cette croissance ne s’accompagne toutefois pas de résultats positifs puisque la société a essuyé une perte de 911 M$ l’an passé après un déficit de 688 M$ en 2017.
Depuis son plus haut niveau historique à l’été 2023, Tesla a chuté de 50 %, et de près de 40 % depuis le début de l’année. Et ce ne serait pas terminé.
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